有關(guān)議員關(guān)心永康鐵路地下化、市區(qū)停車位不足及亞太棒球村建置之議題 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
有關(guān)議員關(guān)心永康鐵路地下化、市區(qū)停車位不足及亞太棒球村建置之議題
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺南議員關(guān)心永康至善化地區(qū)的鐵路立體化乙案,交通局表示,為銜接「臺南市區(qū)鐵路地下化工程」,永康段鐵路建設(shè)以搭配新市高架化及善化平面改善做為發(fā)展主軸;自善化火車站北側(cè)(K338+200)至大橋車站以南(K356+500),長度18.3公里,沿途新增永康工業(yè)區(qū)站及康橋站,並將新市站北移,經(jīng)10處平交道及5個平面車站(善化、南科、新市、永康、大橋)。
 
臺南市府提送交通部的可行性研究報告,可望於2017年底前核定通過,並由中央前瞻基礎(chǔ)建設(shè)第1期特別預(yù)算2018年編列規(guī)劃經(jīng)費500萬元執(zhí)行,進(jìn)入綜合規(guī)劃階段;本工程經(jīng)費為447.5億元已納入行政院前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計畫,該計畫匡列總經(jīng)費共計342.49億元,由中央補(bǔ)助216.94億元,地方預(yù)算挹注125.55億元,在整體工程計畫核定通過後,約須9年興建期程,預(yù)計在2027年竣工,以達(dá)成臺鐵捷運化,消除鐵路沿線發(fā)展阻隔,融合都市發(fā)展。
 
有關(guān)市區(qū)停車位不足之問題;交通局表示,市府為解決市區(qū)停車問題,祭出「停車NO.1」政策,並獎勵民間投資興建停車場的補(bǔ)助措施,其中補(bǔ)助民間興建立體停車場(塔)上限為工程總造價之50%,其中立體停車場地上每格補(bǔ)助上限為25萬元,地下層停車格上限為50萬元;一般平面停車格每格補(bǔ)助上限為3000元,是全臺公部門當(dāng)中獎勵補(bǔ)助停車場比率最高,2018年估計投入經(jīng)費達(dá)1.65億元。
 
同時,鼓勵活化閒置公有地興建停車場,預(yù)計從2017年至2020年,透過市府興建、獎勵民間投資及活化閒置公有地等方式持續(xù)增加停車供給,再增加1萬席車位,紓解停車問題,引進(jìn)民間資源及科技停車管理,提供更安全、舒適、便利停車環(huán)境。
 
另有關(guān)議員關(guān)心之亞太國際棒球訓(xùn)練中心興建案,體育處表示,「臺南亞太國際棒球訓(xùn)練中心」位於安南區(qū)東北側(cè),基地面積為30.27公頃,第一期工程已於2017年10月23日上網(wǎng)公告,預(yù)計於2017年11月23日截標(biāo)並辦理資格審查作業(yè),若順利開工,工期約480日曆天,預(yù)計2019年底6月完工;第二期工程刻正規(guī)劃中,全案預(yù)計2022年底完工。
 
棒球訓(xùn)練中心之計畫內(nèi)容,包括新建一座觀眾席為2萬5,000席之國際標(biāo)準(zhǔn)棒球場,一座標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格副球場、2座符合WBSC少棒比賽規(guī)格之標(biāo)準(zhǔn)球場、獨立之室內(nèi)訓(xùn)練場、戶外投打練習(xí)區(qū)、2座內(nèi)野練習(xí)場等設(shè)施之複合式場域;預(yù)計新建完工後,將可提供亞洲地區(qū)職業(yè)棒球隊、國家代表隊、業(yè)餘棒球隊最佳訓(xùn)練設(shè)施場地,及辦理國際賽會之競賽場館,成為東方的「威廉波特」。